Vor den 1970er Jahren waren die Inselbewohner auf staatlich subventionierte Fähren und familiäre Fischerboote angewiesen, um sich zwischen den Siedlungen zu bewegen; die Idee geplanter touristischer Abfahrten zu Schnorchelbuchten und Meereshöhlen entstand erst, nachdem Jugoslawien seine Küste für den Pauschaltourismus geöffnet hatte. Heute dient der Hafenabschnitt an der Obala Hrvatskog narodnog preporoda als Abfahrtsort für mehr als zweihundert tägliche Abfahrten während der Hochsaison und verbindet das Festland mit den bewaldeten Ufern von Šolta, den Kalksteinklippen von Brač und den türkisfarbenen Lagunen, die den westlichen Rand des Archipels säumen.
Bootsausflüge ab Split zu den Inseln folgen in der Regel einer von drei etablierten Routen. Die Route zur Blauen Lagune führt nordwestlich zur flachen Bucht zwischen Drvenik Mali und Krknjaši, wo Korallensand und Unterwasserfelsen eine Wasserklarheit von über zwanzig Metern schaffen. Bootsausflüge ab Split nach Hvar verlaufen entlang des südlichen Bogens und halten in Milna auf Brač, bevor sie die Meerenge zur Stadt Hvar überqueren, wo Renaissance-Loggien und eine venezianische Festung die Hauptstadt der Insel prägen. Die Route zur Blauen Grotte, die längste der Standardrouten, führt nach Westen nach Biševo, einer sechs Quadratkilometer großen Insel, deren Modra špilja (Blaue Grotte) Sonnenlicht durch einen untergetauchten Eingang einlässt und zwischen zehn Uhr morgens und Mittag saphirblaue Reflexionen auf die Höhlendecke wirft. Private Bootsausflüge ab Split ermöglichen eine individuelle Routenplanung zu weniger besuchten Ankerplätzen – den Militärtunneln von Vis, den FKK-Stränden von Pakleni, den Olivenöldörfern auf Šolta –, wobei diese Charter drei- bis fünfmal höhere Preise kosten als geteilte Ausflüge.
Schiffstypen prägen das Erlebnis ebenso sehr wie die Route. Traditionelle hölzerne Gajetas, die einmastigen Küstenarbeitsboote, die einst Fracht zwischen den Inseln beförderten, befördern heute zwölf bis sechzehn Passagiere auf halbtägigen Bootsausflügen ab Split und halten dabei niedrige Geschwindigkeiten ein, die Badestopps in felsigen Buchten ermöglichen, die für größere Schiffe unzugänglich sind. Glasfaser-Schnellboote verkürzen den Zeitplan zur Blauen Grotte auf sieben Stunden, indem sie das Ankern zum Mittagessen eliminieren und jeden Stopp auf dreißig Minuten begrenzen. Katamarane, die Anfang der 2000er Jahre in der Flotte von Split eingeführt wurden, bieten Sonnendecks und Bordtoiletten, erfordern jedoch tiefere Häfen, was ihre Routen auf die besser ausgebauten Inseln beschränkt. Naturschutzgebühren für die Blaue Grotte und die Stiniva-Bucht, die 2018 eingeführt wurden, erscheinen heute auf den meisten Tourenrechnungen als separate Posten neben dem Basis-Ticketpreis. Bewertungen von Bootsausflügen ab Split nennen konsequent frühmorgendliche Abfahrten als Schlüssel, um den Flotten zu entgehen, die sich nach elf Uhr an beliebten Orten ansammeln, wenn der Betonkai des Hafens zum Sammelplatz für Hunderte von Tagesausflüglern wird, die auf identische Schiffe zu identischen Zielen boarden.
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